One gear No idea from chris akrigg on Vimeo.
FIXED GEAR TRIAL RIDING
this video is awesome! a uk based trial/ mtb rider is trying fixed gear riding and does some really cool tricks, no one has done before! watch!
LEGAL ISSUE
i don't want to jump on the brake vs brakeless discussion, just for info:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,640907,00.html
Bei sogenannten Fixed-Gear-Bikes haben die Pedale keinen Leerlauf, sondern drehen mit - geübte Fahrer können dies zum Bremsen nutzen. Aber entspricht das auch den Verkehrsvorschriften? Ja, erklärte nun das Amtsgericht Bonn und gab damit einem Fixie-Fahrer recht.
Göttingen - Der Starrlauf genannte Antrieb von Fixie-Fahrrädern wurde jetzt vom Amtsgericht Bonn als Bremse anerkannt. Auf das Urteil weist der "Pressedienst-Fahrrad" in Göttingen hin. Fixies sind Fahrräder mit nur einem Gang, bei denen sich die Pedale ständig mitdrehen. Versierte Fahrer können die Fahrt verlangsamen, in dem sie gegen die Drehrichtung der Pedale wirken. Sie verzichten daher häufig auf klassische Hinterradbremse.
Ultraleichtes Fixed-Gear-Rad: Fixies sind Räder mit starrer Nabe und sind meist extrem spartanisch ausgestattet. Vor allem bei Fahrradkurieren sind die schlichten Modelle beliebt
In dem genannten Fall jedoch missfiel dies einem Polizisten, der den Radler stoppte und ein Bußgeld von 55 Euro verhängte. Das Fahren ohne eine zweite Bremse stelle eine erhebliche Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit dar, so die Begründung des Ordnungshüters.
Der Radfahrer klagte gegen die Strafe. Seine Anwältin verwies auf die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Diese definiere eine Bremse als feste Einrichtung am Fahrzeug, die zur Verminderung der Geschwindigkeit diene. Demnach sei auch der Starrlauf des Fixies eine Bremse.
Das Gericht folgte dieser Argumentation - jedoch senkte es das Bußgeld lediglich auf 15 Euro: Der Fixie-Besitzer war schließlich auch ohne Klingel und seitliche Reflektoren unterwegs. Trotz dieses Urteils müssen sich Fixie-Fahrer ohne montierte Hinterrad-Bremse auch künftig auf Diskussionen mit der Polizei einstellen. Das Urteil des Amtsgerichts schaffe kein Präzedenzfall, so der "Pressedienst-Fahrrad". Und Fixie-Fahrer, die auch auf die Montage einer Vorderradbremse verzichten, verstoßen nach wie vor gegen die Regeln.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,640907,00.html
Bei sogenannten Fixed-Gear-Bikes haben die Pedale keinen Leerlauf, sondern drehen mit - geübte Fahrer können dies zum Bremsen nutzen. Aber entspricht das auch den Verkehrsvorschriften? Ja, erklärte nun das Amtsgericht Bonn und gab damit einem Fixie-Fahrer recht.
Göttingen - Der Starrlauf genannte Antrieb von Fixie-Fahrrädern wurde jetzt vom Amtsgericht Bonn als Bremse anerkannt. Auf das Urteil weist der "Pressedienst-Fahrrad" in Göttingen hin. Fixies sind Fahrräder mit nur einem Gang, bei denen sich die Pedale ständig mitdrehen. Versierte Fahrer können die Fahrt verlangsamen, in dem sie gegen die Drehrichtung der Pedale wirken. Sie verzichten daher häufig auf klassische Hinterradbremse.
Ultraleichtes Fixed-Gear-Rad: Fixies sind Räder mit starrer Nabe und sind meist extrem spartanisch ausgestattet. Vor allem bei Fahrradkurieren sind die schlichten Modelle beliebt
In dem genannten Fall jedoch missfiel dies einem Polizisten, der den Radler stoppte und ein Bußgeld von 55 Euro verhängte. Das Fahren ohne eine zweite Bremse stelle eine erhebliche Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit dar, so die Begründung des Ordnungshüters.
Der Radfahrer klagte gegen die Strafe. Seine Anwältin verwies auf die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Diese definiere eine Bremse als feste Einrichtung am Fahrzeug, die zur Verminderung der Geschwindigkeit diene. Demnach sei auch der Starrlauf des Fixies eine Bremse.
Das Gericht folgte dieser Argumentation - jedoch senkte es das Bußgeld lediglich auf 15 Euro: Der Fixie-Besitzer war schließlich auch ohne Klingel und seitliche Reflektoren unterwegs. Trotz dieses Urteils müssen sich Fixie-Fahrer ohne montierte Hinterrad-Bremse auch künftig auf Diskussionen mit der Polizei einstellen. Das Urteil des Amtsgerichts schaffe kein Präzedenzfall, so der "Pressedienst-Fahrrad". Und Fixie-Fahrer, die auch auf die Montage einer Vorderradbremse verzichten, verstoßen nach wie vor gegen die Regeln.
BACK FROM VACATION
sorry for not updating the last two weeks, I was on vacation in the alps.
because of my vacation couldn't attend the ride on the 26th july, but Edu from bike syndikat told me, they had a great 1,5 hour ride out of town.
I hope I can join the next ride again.
fix dates for bike polo in cologne now, every wednesday at 1900 and sunday at 1500
check gaku's blog for details. a few polo mallets are available, but if you have your own or are capable of building your own, you should bring it.
because of my vacation couldn't attend the ride on the 26th july, but Edu from bike syndikat told me, they had a great 1,5 hour ride out of town.
I hope I can join the next ride again.
fix dates for bike polo in cologne now, every wednesday at 1900 and sunday at 1500
check gaku's blog for details. a few polo mallets are available, but if you have your own or are capable of building your own, you should bring it.
KNOG MYSTERY - REVEALED
one of the co-owners of Knog (sorry man, I forgot your name. write a comment to stay in touch) is on a world tour promoting their products. the tour stopped in tokyo, london, paris and in cologne on wednesday.
despite the short notice of just a few days 30+ people showed up at the meeting spot Aachener Weiher. everybody got a few Knog goodies (thank you!) and then we circled our way through the city to the east bank of the Rhine to have beer, bbq and music.
very nice event!
despite the short notice of just a few days 30+ people showed up at the meeting spot Aachener Weiher. everybody got a few Knog goodies (thank you!) and then we circled our way through the city to the east bank of the Rhine to have beer, bbq and music.
very nice event!
KNOG MYSTERY TOUR IN COLOGNE - 15.07.2009
I stumbled across this on Gakus blog, don't know anything about it.
I guess we have to show up at 18.00 at Aachener Weiher to find out.
I guess we have to show up at 18.00 at Aachener Weiher to find out.
MORE VIDEOS
finally a crew who actuall ride their bikes instead of doing bmx tricks on them:
but I have to admit, that this guy is doing amazing stuff on his bike:
finally, the long awaited macaframa movie is now ready to ship, order your copy here.
Five Easy Pieces from tbm on Vimeo.
but I have to admit, that this guy is doing amazing stuff on his bike:
hfwido's summer weby 09 from hfwido on Vimeo.
finally, the long awaited macaframa movie is now ready to ship, order your copy here.
EXTREME BIKE TOURING
N-M from Eric Parsons on Vimeo.
riding through alaska on a singlespeed and a fixed gear (!) mountain bike.
no paths, not even trails, pure crosscountry.
find more infos here.
via bottles and chains
MURDER OF COURIERS - TRAILER
from vancouver. don't no much about the project, but the videos are looking good.
THE SPIRIT OF ROAD RACING
Lincoln, NE from RAPHA on Vimeo.
Asheville, NC from RAPHA on Vimeo.
Frankford, WV from RAPHA on Vimeo.
GLOBAL GUTZ 2009
"The idea of Global Gutz is to have a live traffic bicycle courier race in lots of cities all over the world, starting simultaneously, e.g. at 1 p.m. in San Francisco, and 4 p.m. in New York, etc. and held over a given distance and a given amount of checkpoints in an effort to try to make race conditions as equal as possible for everyone."
check out the global results and more information here.
raced my first alleycat this saturday and came in second.
the race course was easy and fast and took us from the Severinsbrücke to Zollstock, back to the riverside, down the river to Mühlheim where we crossed the bridge and headed towards the finish line at the Südbrücke. I was lucky to see the finish line first and could sprint away from a pack of four riders.
the winner Kai did an awesome job and truly deserved the victory. he broke away from the field of 10 riders shortly after start. he rode alone in the wind the first third of the race. even when we closed the gap he was still the one in front, making the pace.
congratulation to Kai and Rupe who came in third and thanks to Norbert for creating the race course.
total distance: 21,3km
time kai: 34:38
my time : 34:42
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